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复合型喷颗粒塑胶跑道由于表面耐磨层是采用epdm橡胶颗粒和面层聚氨酯混合浆料经过充分搅拌后喷人们在扼腕叹息的时候，也不禁开始思考，到底如何才能让塑料零部件走出寒冬？一方面，塑料零部件在汽车上的应用(文章来源环球聚氨酯网)可以有效减轻车身重量，实现汽车的轻量化，从而节省燃油，是汽车实现节能减排的重要途径之一。塑料本身又是可回收利用的，所以汽车零部件的回收利用是汽车塑料行业可持续发展的一件头等大事，在节约能源，促进环保，加快和谐发展方面意义重大。汽车塑料零部件作为可以回收利用的零部件，是实现汽车产业可持续发展的必要因素。当采用柴油机推进时，噪声较小，航速可达15至17节。当采用燃气轮机时，工作噪声较大，航速可达35节。另外，维斯比级还装有舰首辅助推进器，使得进出港作业更方便、更快速。为了达到降噪隐身的目的，维斯比级的主机、发电机与其他会产生噪音的装备全部安装在特殊设计的防震吸音底座上，并外加具有弹性的隔音罩，有效隔绝舰上的机械噪音。通常，舰艇辐射各种热源，Zui强的热源是主机工作时排放的热气，而烟囱是的红外线放射源。涂在复合型弹性层上，其epdm橡胶颗粒是裹入面层聚氨酯混合浆料中，所以喷颗粒与传统型撒颗粒相比其固颗粒的性能远远高于传统型塑胶跑道。聚氨酯弹性层的粘接从物理性能上是同一类性能产品，因此使用时不易造成脱粒现象，清理塑胶跑道面层也比传统型塑胶跑道容易和方便。

与透气型塑胶跑道，混合型塑胶跑道等运动场地相比，复合型喷颗粒塑胶跑道运动场地，其外观与混合型塑胶跑道一致，除拉伸强度外其它数据与混合型塑胶跑道基本一致。是我国高寒地区经济又尚欠发达的地区体育场地建造的产品。复合型喷颗粒塑胶跑道造价要比混合型塑胶跑道的价格低，比透气性塑胶跑道价格高，介于两者之间。并具有弹性好，色泽鲜艳，强度高，弹性好，耐磨，防滑，耐低温，防震隔音经久耐用等特点。

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